人生いろいろ、車生もいろいろ。
備後の道路脇で見つけた 朽ちゆく車たち。
凹み、錆び、コケ、ヒビ割れていても美しい 古き時代の宝物。
どんなドラマがあったのだろう…。
誰が呼んだか、草むらのヒーローたちを 小学5年M.Kくんが撮りました。
第41回
草ヒロ（廃車）data ■メーカー：三菱ふそう（当時、三菱自動車工業よりリリース） ■車種：キャンター3代目（T200系キャブバッククレーン付車載車仕様） ■年代：1973年〜1978年 ■場所：井原市南部
三菱ブランドを築いたと言っても過言ではない大物“Vキャン”を井原市南部の里山にてスクープ！！
公道(？)にデンッと留め置かれたままの商用車のヒーロー。
2代目T90系後期型からバトンタッチしたお馴染み「V字グリル」が気合いが入っててイカしてる！
しかも男前にユニッククレーンを背負っててまたイカす！！
もひとつ車載車仕様だなんてレアでヤバい！！！
現役時代には動けなくなり困ったクルマたちの運搬をたくさん担って活躍していたことでしょう。
フロントブーム格納したユニックからのもらいサビで空いたルーフ穴からキャビン内にこぼれる陽射し。
ボディをのみ込むかのように絡まる雑草に身を任せ、風化や浸食など、草ヒロの醍醐味を満喫している様子。
役目を果たし引退した彼。もう仕事はないけれどおんぶして同化しているワゴンRくんと一緒にお別れの時までのんびり第二の車生を送ってください。
Vキャン万歳！
ちょっとうんちく
・このモデルのキャッチフレーズは「充実キャンター」。
・2代目T90系後期型から引き継がれた中央がV字形状の意匠のフロントグリルがお馴染みで「Vキャン」の愛称で親しまれました。
・ユニック製キャブバッククレーン付（フロントブーム格納タイプ）。
・当時三菱自動車工業 水島製作所のライン(？)で3〜5代目のキャンターまで組み立てられた。
・運ぶ荷物に合わせて、超低床式標準ボデー（T220CH）、低床式標準ボデー（T200CU）、高床式標準ボデー（T200CH）、高床式標準ボデー（ダブルタイヤ）（T210CH）、高床式長尺ボデー（T200FH）、高床式長尺ボデー（ダブルタイヤ）（T210FH）などを設定。その他、パワーゲート、バキュームカー、保冷・冷凍車、簡易クレーン、アルミバン、ミキサー車、タンクローリ、集塵車、建柱車などを用意。
・車種のラインナップが多彩（2TON、2.5TON、3TON）。
・1975年1月 2.0Lガソリンエンジンはギャランと同じ4G52型（アストロン80）に変更され、昭和50年排出ガス規制に適合。
・操作しやすい快適な室内（・大きな視界のフロントウィンド 雨の日には払拭面積の広いワイパ、デフロスタがクリヤーな視界を確保・前後100mmスライドできるバケットタイプのハイバック式ドライバーシート・爽やかな室内を保つベンチレーション・3000kcal/hの強力ヒータ・ブレーキオイル不足を知らせるブレーキインジケータランプ・収納スペースの大きいグローブボックスとパーセルトレイ）
・フロアシフト車はセンターコンソール付二人乗り。
・エンジンは3タイプ。力強さと経済性をお望みならディーゼルエンジン（4DR5型 80ps/2700cc 最大トルク18kg-m）、低速に粘り、高速に伸びる、キャンターのディーゼルエンジン。高速走行時やアイドリング時の場合は三菱独自の騒音防止を施し低減しています。エンジンパワーをくまなく引き出すOT付5段トランスミッションを装備。パワーと静寂性をお望みならガソリンエンジン（4G52型 100ps/2000cc 最大トルク17kg-mと4G53型 110ps/2400cc 最大トルク20kg-m）、朝の静かなウォーミングアップ、町中を静かに走りたいとお望みの方向け。高出力を誇りパワフルな走りを発揮。しかもMCA（三菱クリーンエアシステム）を極力採用したクリーンなエンジン。
主要諸元
■車種 低床式標準ボデー2TON（ディーゼル）
型式 T200CU
全長 4695mm
全幅 1695mm
全高 1990mm
荷台（長×幅×高） 3100×1600×430
ホイールベース 2500mm
車両重量 1770kg
車両総重量 3935kg
最大積載量 2000kg
乗車定員 3名
エンジン 水冷4サイクル2659ccディーゼルエンジン（4DR5型）
最高出力 80ps/3700rpm
最大トルク18kg-m/2200rpm
タイヤ 前7.00-15-6PR 後7.50-15-10PR
最小回転半径 5.2m
■車種 高床式標準ボデー（ダブルタイヤ）（ガソリン）
型式 T216CH
全長 4695mm
全幅 1695mm
全高 1995mm
荷台（長×幅×高） 3115×1600×380
ホイールベース 2500mm
車両重量 1815kg
車両総重量 3980kg
最大積載量 2000kg
乗車定員 3名
エンジン 水冷4サイクル1995ccガソリンエンジン（4G52型）
最高出力 100ps/5000rpm
最大トルク17kg-m/3000rpm
タイヤ 前6.50-16-8PR 後6.50-16-8PR
最小回転半径 5.2m
※懐かしい廃車たち（出来るだけ天然モノ）を小学生撮影隊と一緒にのんびりと探索・撮影・紹介している趣味コンテンツです。
※内容については正確な情報とは限りませんのでご了承ください。
※撮影場所については、部品取りやいたずら防止のため一切シークレットです。
※掲載後の情報提供や現存確認は一切しておりません。
※画像の無断転載・コピペはおやめください。
